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Prparation du tour de Bretagne 2015

Document mis jour le 14 janvier 2015

dimanche 11 janvier 2015 par Jean, Jean-Franois

Il y a 5 messages en réponse à cet article.

Document mis jour le 20 mai 2015.
Les dates correspondent ce qui a t envisag Lorient 4. J’ai ajout des photos et des prcisions sur les coefficients de mare et les heures de PM.
J’ai suppos qu’on laissait le bateau St Germain sur Ille.

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Carte de la croisire

1- Lorient 4

Tout ce qui tait prvu a t ralis, voir plus (coutures capote et cagnards, nable d’entre de GO...). Sauf djaunisseur et polish
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de la suite pour les injecteurs !

Remarques

On a donc prvu de se retrouver Lorient le Samedi 6 juin aprs-midi et d’y faire les derniers prparatifs et course.

2- 1re partie maritime de Lorient Saint Malo

Les dates des tapes ci-aprs ne tiennent pas compte d’ventuels retards pour cause de mauvais temps mais j’ai rajout globalement 4 jours la fin pour en tenir compte.

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Groix Port-Tudy


- Lorient > Groix 7 juin

10 milles.

J’ai cal le dpart effectif le dimanche 7 (ouverture des portes du bassin flot le dimanche 7 juin 19h00 seulement) mais ce pourrait aussi tre le lundi 8.

On ne passerait que le dimanche Groix, sachant videmment que les dates en marine n’engagent personne...

Dpart 8 juin (coef 81 PM 16h04)

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Les Glnans


- Groix > Les Glnans 8 juin

23 milles

Etape longue si on est vent debout’ mais qui peut tre coupe en deux en passant par la rivire de Belon.
a peut aussi valoir le coup de rester un jour aux Glnans s’il fait beau.

Dpart 9 juin

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Audierne


- Les Glnans > Audierne 10 juin

32 milles

Etape longue avec pratiquement pas d’escale intermdiaire.
A priori on n’y reste pas sauf attente de vent maniable pour passer le raz de Sein. Les coefs de mare sont faibles ce moment du mois

Dpart 11 juin

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Raz de Sein


- Audierne > Camaret 11 juin

30 milles (le 11 juin coef 61 - tale de BM au raz 11h30)

Passage du raz de Sein. Allant du sud vers le nord, Il faut se prsenter au raz un peu avant l’tale de BM (11h30). 12 milles depuis Audierne, donc dpart vers 08h00 (ou plus tt si vent dans le nez).

On entre ensuite en mer d’Iroise.
Camaret est une escale sympa (jolie tour Vauban), on peut y passer une journe.
Alternative : Sauter l’tape de Camaret et faire en direct Audierne > Aber Ildut. C’est envisageable par bons vent et courant portants. On gagne 2 jours.

Dpart 12 juin

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Aber Ildut


- Camaret > Aber Ildut 12 juin

20 milles

A la pointe Saint Mathieu, on aborde le chenal du Four, moins problmatique que le raz de sein, mais il y a quand mme intrt le prendre mare montante (courant portant au nord).
Aber intressant prs de Lanildut, on peut y passer un jour.

Dpart 14 juin

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Aberwrach


- Aber Ildut > Aber Wrach 14 juin

20 milles

On quitte la mer d’Iroise pour entrer en Manche.
Toujours intrt tre mare montante, pour avoir le courant portant au nord (dans le Four) puis l’ouest.
L’Aber Wrach est un des beaux Abers de Bretagne. On peut y passer un jour. Il y a maintenant une marina que je ne connais pas, mais on peut aussi rester sur coffre l’extrieur. (navettes).

Dpart 16 juin

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Roscoff


- Aber Wrach > le de Batz (ou Roscoff) 16 juin

32 milles

Etape un peu longue, mais si tout va bien on pourrait tre vent portant (on va vers l’est) et courant portant (si on part BM). En arrivant il faut sans doute bquiller. Batz (ou Roscoff) valent une journe d’escale

Dpart 18 juin

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Perros Guirec


- Batz > Perros 18 juin

25 milles

Pb classique en Manche quand on va vers l’Est : on ne peut pas partir BM si on est chou ou dans un bassin flot. Il faut quand mme partir le plus tt possible (ds qu’on est dschou ou que le bassin est ouvert) pour profiter d’un max de mare montante et donc du courant portant l’est. Puis il faut arriver l’tape suivante aux alentours de la PM, pour chouer ou entrer dans un bassin flot.
C’est le cas Perros (bassin flot).
On reste un jour Perros ? De toutes faons, voir nouveau le pb ci-dessus (ouverture du bassin)...

Dpart 20 juin, PM 15h36

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Brhat


- Perros > Brhat (ou ventuellement Paimpol) 20 juin

25 milles

Brhat est splendide, plusieurs possibilits de mouillage (mouillage forain au sud de l’le, ou bien chouage dans l’anse trs abrite de la Corderie l’ouest). Paimpol est trs sympa aussi mais un peu plus loin (+5 milles) et il faut entrer dans le bassin flot.
A mon avis une journe minimum.

Dpart 22 juin

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Guernesey


- Brhat > Guernesey (Peter Port) 22 juin

45 milles

L’tape la plus longue (en distance mais pas forcment en temps)
Plus anglais on ne trouvera pas.
Escale moins touristique que Jersey.
Et bien sr la maison de Victor Hugo pour combler d’aise les littraires.
Ca vaut le coup d’y rester un jour.

Dpart 24 juin

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Jersey Saint Hlier
  • Guernesey > Jersey 24 juin

28 milles

A Saint Hellier on peut attendre dans l’avant port et entrer dans la bassin flot vers la PM. Je me souviens de la vigie criant dans la nuit "Where do you come from ?", ou quelque chose comme a.

Dpart 25 juin

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Chausey


- Jersey > Chausey 25 juin

20 milles

Si on veut entrer par le nord de Chausey, il faut arriver vers la PM. Sinon par le sud c’est un peu plus long (+3 milles)
Tout le monde connait Chausey, le plus bel archipel de France (aprs les Glnans ?). Escale qui peut tre inconfortable par fort coefficient (courants) ou forts vents.
On prvoit d’y rester 1 jour.

Dpart 27 juin

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Saint Malo


- Chausey > Saint Malo 27 juin

18 milles

On refait de l’ouest, donc pas forcment portant.
Soit on entre dans le bassin flot, prs de la Ville Close, splendide mais plus contraignant. Soit on reste dans le port des Bas Sablons.

Donc on serait Saint Malo au mieux le 27 juillet. Mais si on ajoute trois jours forfaitaires de mauvais temps sur le parcours maritime, a nous amne Saint Malo le 1er juillet.

02 juillet : repos et visite de Saint Malo.
03 juillet : passage du barrage de la Rance
04 juillet : dmtage quelque part sur la Rance
05 juillet : arrive Dinan..

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Dinan

Toutes ces dates, ainsi que les suivantes, sont reprises dans le fichier Excel fait par Jean (voir ci-dessous), qui comporte les onglets suivants :
- Dbut maritime (Lorient > Saint Malo)
- Rance Maritime (Saint Malo > Ecluse du Chatellier, situe avant Dinan)
- Ille et Rance (Dinan > Rennes). On laisserait le bateau le 14 juillet Saint Germain sur Rance ( voir ligne 41 en gras).
- Vilaine amont (Rennes > Redon)
- Vilaine aval (Redon > Arzal)
- Fin maritime (Arzal > Lorient).

Excel - 109.5 ko
Tableau Excel de Jean

3- 2me partie Canal d’Ille et Rance

A priori, a doit passer :
- Hauteur d’eau 1,20 m (on cale 1.10 m)
- Tirant d’air minimum 2,50 m sur les canaux, la condition de placer le mat au plus bas comme illustr sur ce montage :

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Tirant d’air Marie-Sereine dmate

Un fichier d’itinraire (mais dans le sens Arzal->Dinan) visible sous Google Earth permet de visualiser le parcours

Google Earth Placemark File - 21.5 ko
Le canal Tintniac

Avec les calculs de Jean et y compris le tourisme sur le canal, on serait Saint Germain le 14 juillet, donc avec une bonne marge de scurit par rapport la date de retour retenue aux Hires (23 juillet).

4- 3me partie (septembre) Saint Germain > Lorient

L encore on peut se reporter au fichier Excel de Jean, avec les hypothses de date suivantes :
- Reprise du bateau Saint Germain le 1er septembre.
- Arrive Arzal le 10 septembre, y compris une journe de remtage soit Redon soit Arzal.

  • Aprs qui on attaque la dernire partie maritime : Arzal > Lorient

- Arzal > Le Crouesty 11 septembre
25 milles, dont 20 milles maritimes.
Il faut se r-amariner mais on n’a gure d’autre choix que Le Crouesty. (sauf ventuellement aller au Croisic mais alors on tourne le dos Lorient !)).

- Le Crouesty > Sauzon de Belle le 12 septembre
17 milles
On pourrait passer une journe de balade ou de ramassage de palourdes Sauzon

- Sauzon > Lorient 13 ou 14 septembre
25 milles

- Lorient > Lorient 15 septembre
Nettoyage et dsarmement du bateau.


Messages

  • Pendant la session avec Jean, j’ai mieux pris conscience du priple en particulier en regardant tous les ports possibles en Bretagne Nord. (on a cris au brouillon , on pourra en discuter) J’ai vu qu’on faisait tape Jersey et non Guernesey o il y a l’extraordinaire maison de Victor Hugo , Hauteville House et...le cercle des amateurs d’pluchures de patates. N’est-ce pas plus sympa que Jersey ? JF, tu avais dit que l’une des deux les est snob et que l’autre est plus sympa mais je ne sais plus laquelle. Pour y aller depuis Brhat ce n’est gure plus loin, mais pour l’tape suivante c’est peut-tre trop loin de CHausey ?
    Bon, j’attends des claircissements (sinon des explications...)
    A bientt
    Mimi

    • Salut Myriam. Guernesey est trs sympa aussi, d’ailleurs peut-tre moins touristique que Jersey. Le seul inconvnient est comme tu dis l’tape un peu longue vers Chausey ou a fortiori Saint Malo. On peut aussi faire une tape intermdiaire Jersey, tout dpend du temps que l’on veut consacrer aux anglo-normandes.
      L’ide que vous avez mise avec Jean de repartir quelques jours avant fin aot nous parat intressante, a donne plus de marge pour terminer Lorient vers le 12 septembre.
      A+ JF

    • Répondre à ce message (2149)



    Répondre au message 2148 du 29 novembre 2013, 18:05, par Myriam


  • Bravo pour cette mise jour. On peut supprimer de l’article la rfrence sur "tableau de Jean version 3" qui est obsolte.
    De mon ct j’ai ractualis mon fichier excel qui reprend maintenant l’ensemble du planning et s’appelle "tour_bretagne_v0.xls" accessible sur ma dropbox ici.

    J’ai repris dans ce planning la date de dpart que tu indiques, mai j’ai inclus le passage Guernesey et 3 jours de marge pour intempries, ce qui fait, comme toi arriver Dinan le 11 juillet, ce qui donnerait quai St Germain le 14 juillet (au lieu de 19 ou 20 pour ton estimation).

    Si on repart le 1er sept, on arriverait Lorient vers le 13 sept.



    Répondre au message 2423 du 15 janvier 2015, 12:07, par Jean


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Voir en ligne : Canal d’Ille et Rance